Dunner gesmeerd.

Bij de start van de motor is de olie relatief koud en daardoor stroperig. Deze dikkere olie zorgt voor meer weerstand. Een koude motor verbruikt daardoor zo’n 10% meer energie om dezelfde prestaties te leveren. Door het gebruik van vloeibaarder olie is de inwendige weerstand lager, net als verbruik en uitstoot.