BMW CleanEnergy.

Op de lange termijn zal waterstof benzine vervangen en daarmee duurzaam CO2-emissies reduceren. Rijplezier zonder emissies: dat is het idee achter BMW CleanEnergy. BMW Group zet in op waterstofmotoren voor haar modellen, om ook in de toekomst karakteristieke eigenschappen als dynamiek, efficiency en vermogensontplooiing te behouden – en tegelijkertijd milieuvriendelijk onderweg te zijn.

Waterstof, gewonnen uit duurzame bronnen zoals zonne- en windenergie, spaart grondstoffen en produceert geen voor het broeikaseffect verantwoordelijke CO2-emissies. Indien waterstof met duurzame energie wordt gewonnen, is de ecologische kringloop rond – te meer daar waterstof in oneindige hoeveelheden produceerbaar is. Bij de verbranding ontstaat energie en het afvalproduct is water, dat daarmee terugkeert in de natuurlijke kringloop. De in waterstof opgeslagen energie kan op twee manieren worden gebruikt voor aandrijving van voertuigen: enerzijds in een verbrandingsmotor en anderzijds in een brandstofcel voor opwekking van stroom voor een elektromotor.
Een beslissend voordeel voor de verbrandingsmotor is de zogenoemde bivalentie. Dit betekent dat naast waterstof ook benzine als brandstof kan worden gebruikt. Dit is de optimale voorwaarde om op basis van bestaande infrastructuur successievelijk over te stappen van eindige naar duurzame aandrijfenergie.
Daarom kiest BMW bij haar verbrandingsmotoren voor de combinatie van waterstof en benzine, omdat waterstof nog niet overal kan worden getankt. BMW CleanEnergy modellen hebben dus naast een waterstof- ook een benzinetank. Is de een leeg, dan schakelt de bivalente BMW motor automatisch over op de andere brandstofsoort.