in de voor Nederland geldende standaarduitvoering.
De optionele comfortstoelen voor bestuurder en voorpassagier zijn ergonomisch gevormd en elektrisch verstelbaar. De optimale zitpositie kan eenvoudig worden ingesteld. Comforthoofdsteunen (buitenste hoofdsteunvlak verstelbaar), bovenzijde van de rugleuning, lendensteun en breedte van de rugleuning zijn apart instelbaar. Alle instellingen van de zetels, alsmede de instellingen van stuurkolom en buitenspiegels kunnen via de memory-functie eenvoudig worden opgeslagen.
Door de kleinere diameter (379 mm) ligt het met leder beklede sportstuur zeer goed in de handen. Via de geïntegreerde toetsen kunnen tijdens het rijden radio, CD-speler en telefoon (optie) worden bediend. Twee toetsen zijn vrij programmeerbaar. Naar wens verhoogt de zestraps automatische sport-transmissie het sportieve rijgevoel nog verder. Schakelpaddles aan het stuur maken snel en exact schakelen mogelijk.
Eén van de grootste risico’s op letsel bij kop-staart-botsingen is dat nek en hoofd abrupt en krachtig naar voren en achteren worden geslagen. De actieve hoofdsteunen reduceren het risico van een mogelijke whiplash in sterke mate. Bij een aanrijding van achteren komt de hoofdsteun binnen
20 milliseconden naar voren en vangt zo het terugkantelende hoofd op.

BMW EfficientDynamics
Inleiding Onderscheidingen Best-in-Class Filosofie BMW EfficientDynamics oplossingen BMW ActiveE BMW Vision EfficientDynamicsBMW Hydrogen
Inleiding
Verder: Met leder bekleed sportstuur