Het variabele M Sperdifferentieel van de BMW M3 Coupé.

Enorme dwarskrachten.

Het variabele M Sperdifferentieel.

Voor beslissend tractievoordeel: het variabele, toerengevoelige M sperdifferentieel levert ook bij extreem verschillende wrijvingswaarden - bijvoorbeeld in zeer snelle, scherpe bochten - ononderbroken aandrijving. Dat komt omdat de sperwerking tussen linker- en rechterachterwiel tot 100% kan oplopen. Sportieve rijders vinden dit systeem geweldig, omdat het de handling optimaliseert, de veiligheid verhoogt en tegelijkertijd de enorme voordelen van achterwielaandrijving uitspeelt.