Het variabele M sperdifferentieel van de BMW M5 Touring.

De voorsprong.

Het variabele M sperdifferentieel.

Voor optimale tractie: het variabele M sperdifferentieel levert ook bij verschillende wrijvingswaarden – bijvoorbeeld in snelle, korte bochten – maximale aandrijving, omdat de sperfactor tussen het linker en rechter achterwiel 100 % kan bedragen. Sportieve rijders waarderen dit enorm, omdat het de sportieve handling verbetert, de veiligheid verhoogt en daarbij de voordelen van achterwielaandrijving in snelle bochten volledig benut.