BMW i3 50 xDrive Sedan: energieverbruik, gecombineerde WLTP in kWh/100 km: 15–13,4; e-actieradius, WLTP in km: 820–912
De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetprocedure. De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weersomstandigheden, nevenverbruikers (inclusief klimaatregeling), banden, verouderingstoestand van de accu.
|
km
820–912
km
|
| Max. actieradius WLTP¹ |
|
s
4,7
s
|
| Acceleratie 0–100 km/u |
|
km
423
km
|
| Max. actieradius (WLTP) na 10 minuten opladen² |
| Max. actieradius WLTP¹ | Acceleratie 0–100 km/u | Max. actieradius (WLTP) na 10 minuten opladen² |
BMW i3 50 xDrive Sedan: energieverbruik, gecombineerde WLTP in kWh/100 km: 15–13,4; e-actieradius, WLTP in km: 820–912
De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetprocedure. De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weersomstandigheden, nevenverbruikers (inclusief klimaatregeling), banden, verouderingstoestand van de accu.
Meer aandrijvingen en varianten voor uw sportieve sedan.
Benzine.
Benzine.
Ontdek de BMW 3 Serie Sedan met verbrandingsmotor. Voor merkbaar rijplezier en een dynamische krachtoverbrenging op elk traject.
M Performance modellen.
M Performance modellen.
Ontdek de BMW M Performance modellen van de BMW 3 Serie Sedan. Voor nog intenser rijplezier – volledig elektrisch of met een verbrandingsmotor.
BMW i3 50 xDrive Sedan: energieverbruik, gecombineerde WLTP in kWh/100 km: 15–13,4; e-actieradius, WLTP in km: 820–912
De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetprocedure. De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weersomstandigheden, nevenverbruikers (inclusief klimaatregeling), banden, verouderingstoestand van de accu.
BMW i3 50 xDrive Sedan
BMW i3 50 xDrive Sedan: energieverbruik elektrisch, gecombineerde WLTP in kWh/100 km: 15–13,4; e-actieradius, WLTP in km: 820–912
De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetprocedure. De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weersomstandigheden, nevenverbruikers (inclusief klimaatregeling), banden, verouderingstoestand van de accu.
BMW i3 50 xDrive Sedan: energieverbruik, gecombineerde WLTP in kWh/100 km: 15–13,4; e-actieradius, WLTP in km: 820–912
De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetprocedure. De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weersomstandigheden, nevenverbruikers (inclusief klimaatregeling), banden, verouderingstoestand van de accu.
BMW i3 50 xDrive Sedan
Vanwege regelmatige software-updates kan de getoonde beeldschermweergave afwijken van de daadwerkelijke beeldschermweergave in uw BMW.
Vanwege regelmatige software-updates kan de getoonde beeldschermweergave afwijken van de daadwerkelijke beeldschermweergave in uw BMW.
|
kW (pk)
345 (469)
kW (pk)
|
| Max. vermogen |
|
kW
400
kW
|
| Maximale laadcapaciteit DC⁷ |
|
kWh/100 km
15–13,4
kWh/100 km
|
| Energieverbruik (WLTP)¹ |
| Max. vermogen | Maximale laadcapaciteit DC⁷ | Energieverbruik (WLTP)¹ |
BMW i3 50 xDrive Sedan: energieverbruik, gecombineerde WLTP in kWh/100 km: 15–13,4; e-actieradius, WLTP in km: 820–912
De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetprocedure. De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weersomstandigheden, nevenverbruikers (inclusief klimaatregeling), banden, verouderingstoestand van de accu.
BMW i3 50 xDrive Sedan: energieverbruik, gecombineerde WLTP in kWh/100 km: 15–13,4; e-actieradius, WLTP in km: 820–912
De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetprocedure. De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weersomstandigheden, nevenverbruikers (inclusief klimaatregeling), banden, verouderingstoestand van de accu.
Actieradius en oplaadvermogen worden in het voertuig weergegeven voor illustratieve en vergelijkende doeleinden in overeenstemming met de WLTP. De waarden en het oplaadvermogen in de praktijk zijn afhankelijk van factoren zoals de voertuiguitrusting, het laadniveau, de toestand en temperatuur van de accu, het persoonlijke rijgedrag, het gebruik van nevenverbruikers, de buitentemperatuur en het oplaadvermogen van het laadstation.
Vanwege regelmatige software-updates kan de getoonde beeldschermweergave afwijken van de daadwerkelijke beeldschermweergave in uw BMW.
Driving Assistant Plus.
Het systeem ondersteunt u en ontlast u bij het sturen en remmen. De Driving Assistant Plus kan herkende snelheidsbegrenzingen automatisch overnemen en past vóór bochten, rotondes en afslagen zo nodig de snelheid aan. Desgewenst regelt hij de snelheid en de afstand tot de voorligger en helpt u ervoor te zorgen dat uw BMW netjes op de rijstrook blijft rijden.³, ¹⁰
Highway & City Assistant (beperkte looptijd).
Op goedgekeurde snelwegen kunt u uw handen tot 130 km/u van het stuur nemen, zolang u het verkeer aandachtig in de gaten blijft houden en indien nodig zelf ingrijpt. Bovendien maakt het systeem geassisteerd wisselen van rijstrook mogelijk. In de stad helpt het u bij het remmen wanneer een rood verkeerslicht wordt herkend. Bij groen rijdt uw BMW automatisch weg of herinnert hij u eraan dat u weer moet wegrijden.³, ¹⁰, ¹¹, ¹²
Parking Assistant Plus en Parking Assistant Professional.
Met behulp van het 360°-aanzicht kunt u gemakkelijk en veilig inparkeren, zelfs in krappe parkeerplekken. Dankzij de uitgebreide parkeeraanzichten van de Parking Assistant Plus³ kunt u alle kanten van het voertuig en de omgeving zien. Als u bepaalde parkeermanoeuvres vaker moet uitvoeren, kunt u die opslaan zodat ze op elk gewenst moment deels automatisch kunnen worden uitgevoerd. Met de apart verkrijgbare Parking Assistant Professional³ kunt u dergelijke manoeuvres zelfs op afstand bedienen via de My BMW App.⁴, ¹⁰
Security Assistant.
Mocht er onderweg een ongeval plaatsvinden, dan worden de beelden rondom uw BMW automatisch opgeslagen. Bij parkeerschade en pogingen tot diefstal wordt u onmiddellijk op de hoogte gebracht via de My BMW App. Zodra een sensor bij uw geparkeerde BMW schade herkent of de alarminstallatie in werking treedt, ontvangt u een bericht. De buitencamera’s nemen korte video’s op.³, ⁴, ¹⁰
BMW i3 50 xDrive Sedan: energieverbruik, gecombineerde WLTP in kWh/100 km: 15–13,4; e-actieradius, WLTP in km: 820–912
De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetprocedure. De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weersomstandigheden, nevenverbruikers (inclusief klimaatregeling), banden, verouderingstoestand van de accu.
Veelgestelde vragen over de BMW i3 Sedan.
Verplichte juridische informatie.
BMW i3 50 xDrive Sedan: energieverbruik, gecombineerde WLTP in kWh/100 km: 15–13,4; e-actieradius, WLTP in km: 820–912
¹ De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetprocedure. De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weer, nevenverbruikers (inclusief klimaatregeling), banden, accutoestand.
² De bijgeladen actieradius na 10 minuten high-power-laden werd overeenkomstig ISO12906 in de WLTP-cyclus bepaald. Deze waarden, alsmede het oplaadvermogen, zijn afhankelijk van de voertuiguitrusting, het laadniveau, de verouderingstoestand en de temperatuur van de accu, het persoonlijke rijgedrag, het gebruik van nevenverbruikers, de buitentemperatuur en het oplaadvermogen van het laadstation.
³ Optioneel leverbaar.
⁴ Voorwaarden zijn de BMW ConnectedDrive Services en een geschikte smartphone. De beschikbaarheid en functies van de My BMW app zijn afhankelijk van het model en de markt.
⁵ De beschikbaarheid van apps en content kan op elk moment veranderen en kan afhankelijk van het land van levering variëren.
⁶ Naar verwachting beschikbaar vanaf maart 2027.
⁷ De laadprestaties zijn afhankelijk van de laadtoestand, de omgevingstemperatuur, het individuele rijprofiel en het gebruik van nevenverbruikers.
⁸ Alleen te gebruiken in combinatie met de bijbehorende laadkabel/adapter.
⁹ Voor bidirectioneel opladen is de juiste uitrusting vereist, die afhankelijk van het model en de markt als optie verkrijgbaar is. De vermelde maximale laad- en ontlaadcapaciteiten kunnen per land en per infrastructuur verschillen. Vehicle-to-Load (V2L) en het Home Backup Systeem zijn uitsluitend mogelijk met de speciale optie AC Charging Professional (SA4U6) en de bijbehorende BMW-adapters (optionele accessoires).
¹⁰ Beschikbaarheid, scala aan functies en systeemlimieten kunnen van land tot land verschillen.
¹¹ Of het toegestaan is om met de snelwegassistent zonder handen te rijden, is afhankelijk van de wettelijke regelingen van het betreffende land. Bij het overschrijden van de grens dienen bestuurders zich voortdurend op de hoogte te stellen van de landspecifieke voorschriften.
¹² In het algemeen ontslaan rijhulpsystemen u niet van de verantwoordelijkheid voor het besturen van het voertuig en de bewaking van de werkelijke verkeerssituatie. U dient te allen tijde alert te zijn en met name in geval van gevaar zelfstandig in te grijpen.
¹³ Vergelijkingsmodel BMW i4 M60 xDrive. Bij gebruik van energie uit de Europese elektriciteitsmix en uitgaande van een gereden afstand van 200 000 kilometer.