DE NIEUWE BMW M4 COUPÉ MODELLEN.

Door de intelligente materiaalmix van met koolstofvezel versterkte kunststof en de lichtgewichtconstructie heeft BMW voor de BMW M4 CSL een gewichtsbesparing bereikt van tot wel 100 kg ten opzichte van de BMW M4 Competition Coupé; daardoor maakt de BMW M4 CSL indruk met zijn maximale wendbaarheid en prestaties. 

De M TwinPower Turbo 6-cilinder-in-lijn motor onderscheidt zich door zijn superieure krachtontwikkeling en de markante M specifieke motorsound. De opnieuw verder ontwikkelde krachtbron levert een brute 405 kW (551 pk) vermogen. De lichtgewicht M veerpootbrug in zilvergrijs geeft de auto extra stijfheid voor een indrukwekkende verdere verbetering van de rijdynamiek.

De wielophanging van de BMW M4 CSL is specifiek voor hoge rijdynamiek ontworpen. De speciale vering, stabilisatoren, dempers en wieldraagarmen dragen juist in het grensbereik bij aan het zeer nauwkeurige weggedrag. De onderste instellingen van de tientraps M Traction Control laten drifts toe, de hogere zijn specifiek voor gebruik op het circuit bedoeld.

Het M Laserlight maakt zowel technisch als visueel indruk en geeft de speciale M modellen een uniek herkenningspunt. Het Laserlight schijnt in de laser-grootlichtmodus met tot wel 600 meter bijna dubbel zo ver als conventionele koplampen. Bij ingeschakeld dim- en grootlicht en met Welcome Light lichten de iconen geel op en doen dan denken aan de succesvolle GT raceauto’s.

De motorkap van met koolstofvezel versterkte kunststof maakt met de zichtbare carbonstructuur en rode, CSL specifieke folie al bij de eerste aanblik een statement voor de sportieve lichtgewicht constructie en krachtige aandrijving van de nieuwe BMW M4 CSL.

De achterklep van uit koolstof versterkte kunststof is door de zichtbare delen uit carbon en de smalle M achterlichten met lasertechnologie een bijzonder sportieve highlight. Door de lichtgewicht constructie en de aerodynamische vormgeving draagt die tegelijk ook bij aan de uitstekende rijdynamiek van de nieuwe BMW M4 CSL.

Door de optimale zijdelingse steun die ze bieden, verbeteren de M Carbon complete kuipstoelen het rijgevoel – vooral op het circuit. Deze stoelen zijn nog eens 15,5 kg lichter dan de M Carbon kuipstoelen en het afneembare kussen van de hoofdsteun maakt het dragen van een helm op het circuit mogelijk. Comfortfuncties als elektrische verstelmogelijkheden en stoelverwarming zijn vanwege gewichtsbesparing niet leverbaar.

Met de lichtgewicht middenconsole zet BMW de gewichtsbesparing in de nieuwe BMW M4 CSL consequent door in het interieur. De carbonstructuur en de met leder beklede armsteun met het exclusieve, rode CSL-logo zorgen voor een echte autosportsfeer.

De nieuwe BMW M4 CSL is als tweezitter ingericht. De lichtgewicht constructie van de ruimte achterin reduceert het gewicht van de auto met meer dan twintig kilogram. Bovendien is hier het exclusief voor de nieuwe BMW M4 CSL verkrijgbare helmvak geïntegreerd.

De M TwinPower Turbo 6-cilinder-in-lijn benzinemotor wordt gekenmerkt door de superieure krachtontwikkeling en de markante M motorsound. Twee Mono Scroll turbocompressoren, de directe benzine-inspuiting High Precision Injection, de volledig variabele klepregeling Valvetronic en de variabele nokkenasregeling dubbele VANOS zorgen voor een uitzonderlijk prestatiepotentieel.