BMW PLUG-IN-HYBRIDE.

Een Plug-in Hybride (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) combineert een benzinemotor, een elektromotor en een hoogvoltage-accu – en daarmee het beste uit twee werelden. Daarmee verminderen het brandstofverbruik en de CO₂ emissie. De samenwerking tussen beide systemen biedt bovendien extra prestaties en acceleratievermogen.

Een Plug-in Hybride kan aan een stopcontact, een Wallbox en een openbare laadpaal worden opgeladen. De maximale efficiëntie van een Plug-in Hybride wordt bereikt bij een volledig opgeladen batterij, dus moet bij voorkeur thuis of op het werk een oplaadmogelijkheid aanwezig zijn.

De volledig elektrische actieradius bedraagt bij een volle accu bijvoorbeeld 66 kilometer bij de BMW 530e. Door de technologische vooruitgang wordt de elektrische actieradius van nieuwe auto’s – zoals bij alle auto’s met hoogvoltage-accu – de komende jaren groter. Bij het terugwinnen van de energie, dus altijd als de bestuurder het stroompedaal loslaat en/of remt, wordt de bewegingsenergie omgezet in elektriciteit die in de accu wordt opgeslagen – zo vergroot u de elektrische actieradius.

Als onderdeel van de ‘Power of Choice’ strategie biedt BMW klanten een grote keuze aan Plug-in Hybride modellen als bewuste keuze voor deze bijzonder efficiënte aandrijving.

Een Plug-in Hybride is ideaal voor wie maximale flexibiliteit wenst: enerzijds elektrische aandrijving voor de dagelijkse ritten, voordelig en duurzaam woon-werkverkeer. Regelmatige, zich herhalende woon-werkroutes van middellange afstand, waarbij de meeste kilometers elektrisch worden afgelegd, zijn ideaal. Anderzijds bieden de Plug-in Hybride modellen maximale actieradius en flexibiliteit voor de lange afstand, bijvoorbeeld voor gezinsuitjes in het weekend.

De bestuurder van een Plug-in Hybride profiteert van onder meer een vrijwel geruisloze rijbeleving in de puur elektrische modus en van extra trekkracht dankzij de elektromotor.

Veel bezitters van een Plug-in Hybride kunnen nu al het merendeel van hun ritten volledig elektrisch afleggen. Want meestal zijn de dagelijkse ritten niet langer dan 50 kilometer. Afhankelijk van het stroomtarief dat iemand betaalt, zijn nu al aanzienlijke kostenbesparingen te behalen ten opzichte van een conventionele auto. De comfortabele actieradius van een Plug-in Hybride hoeft niet te worden opgeofferd: bij onvoldoende acculading of -capaciteit wordt automatisch de verbrandingsmotor ingeschakeld.

Deze categorie auto’s profiteert ook financieel met belastingvoordeel zoals lagere BPM en halftarief voor de Motorrijtuigenbelasting (t/m 2024), vanwege de lagere CO₂ emissie.

Een Plug-in Hybride kan aan een stopcontact, een Wallbox en een openbare laadpaal worden opgeladen. Voor onderweg opladen heeft u de lader voor openbare laadpunten nodig, die tot de standaarduitrusting van uw BMW behoort. De maximale efficiëntie van een Plug-in Hybride wordt bereikt bij een volledig opgeladen batterij, dus moet bij voorkeur thuis of op het werk een oplaadmogelijkheid aanwezig zijn. Laad uw BMW Plug-in Hybride zo vaak mogelijk op, om zo de elektrische aandrijving ten volle te benutten.

Een belangrijke externe factor die van invloed is op de prestaties van een accu is de buitentemperatuur. U kent het al van de batterij van uw smartphone: bij lage temperaturen nemen de prestaties af. Daarom is het vooral in de winter belangrijk om in de BMW tijdens het opladen met de preconditioning functie, ofwel de batterij en het interieur te verwarmen. Of in de zomer juist te koelen. Zo bespaart u niet alleen energie tijdens de rit, maar heeft de batterij bij vertrek ook al de optimale temperatuur waardoor hij efficiënter werkt. Bovendien minimaliseren geoptimaliseerde werkingsstrategieën in uw BMW zo veel mogelijk de invloed van temperatuur. Wist u dit al: de opslagcapaciteit geeft ook een idee van de actieradius. De actieradius wordt behalve door de temperatuur ook door energieverbruikers als de airconditioning, belading en belasting van de auto en uw rijstijl beïnvloed.

Als u uw BMW bijvoorbeeld tijdens de vakantie langere tijd niet gebruikt, dan kunt u de levensduur van de accu op diverse manieren positief beïnvloeden. Laad hem zo mogelijk op tot een laadstatus van 30-50% en stal de auto in de zomer op een koele, schaduwrijke plaats en in de winter in een parkeergarage. Verder moet de auto bij langdurige stilstand niet aan de lader zijn gekoppeld.

In uw BMW Plug-in Hybride met ingeschakelde navigatie helpt de anticiperende hybride aandrijving u efficiënt naar uw bestemming. Gebruik hiervoor de actieve routebegeleiding, ook als u de weg al kent. Zo kan op basis van uw route de beschikbare elektrische energie intelligent en optimaal worden verdeeld, zodat u bijvoorbeeld binnen de bebouwde kom en in de omgeving van de bestemming volledig elektrisch kunt rijden. In een Plug-in Hybride zijn bovendien de bekende BMW rijmodi uitgebreid met de rijmodus HYBRID ECO PRO. Deze zorgt voor een geoptimaliseerde efficiëntie van aandrijvings-, comfort-, licht- en klimaatfuncties. Bijzonder aan deze modus is de Anticipatie assistent, die in het Head-Up Display of instrumentencluster op de huidige situatie gebaseerde tips voor een efficiënte rijstijl geeft – bijvoorbeeld alvast het gaspedaal los laten als u een traject met een lagere maximumsnelheid nadert. Een andere handige functie is de rijstijlanalyse, die in het voertuigmenu de efficiëntie van uw rijstijl analyseert en op basis daarvan tips geeft voor nog meer efficiëntie. In nieuwere BMW modellen met hybride aandrijving (bijvoorbeeld de BMW X5 xDrive45e) is adaptieve recuperatie van energie beschikbaar als u het gaspedaal loslaat. Met behulp van een intelligente en afhankelijk van de situatie adaptieve aansturing kiest de auto zelfstandig tussen Coasting en recuperatie. Voorliggers, snelheidslimieten, rotondes, afslagen of bebouwde kommen – het systeem past de mate van vertraging optimaal aan de verkeerssituatie aan. Daardoor is het minder vaak nodig om het rempedaal in te trappen en neemt het rijcomfort toe – op een zeer efficiënte manier.