Sinds 1 september 2017 worden voertuigen gehomologeerd volgens de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP). Dit is een nieuwe, meer realistische rijcyclus voor het meten van brandstofverbruik en CO2-emissie. Met ingang van 1 juli 2020 vervangt WLTP de New European Driving Circle (NEDC) volledig. De testcondities van WLTP zijn realistischer dan die gemeten in NEDC.

De hier vermelde waarden voor brandstofverbruik, stroomverbruik, actieradius en CO2 emissie zijn vastgesteld op basis van de voorgeschreven meetprocedure VO (EU) 2007/715 in de versie die geldt voor typegoedkeuring van de auto. De waarden gelden voor modellen in standaarduitvoering. Optionele uitrusting en de persoonlijke rijstijl kunnen deze waarden beïnvloeden. De waarden zijn vastgesteld op basis van de nieuwe WLTP testcyclus. Deze testcyclus vervangt de NEDC testcyclus en geeft een meer waarheidsgetrouw beeld van brandstofverbruik, stroomverbruik, actieradius en CO2 emissie. Voor het berekenen van belastingen en andere voertuiggerelateerde heffingen die (ook) rekening houden met de CO2 emissie kunnen andere dan de hier vermelde waarden gelden. Meer informatie over officiële brandstofverbruiks-, stroomverbruiks- en CO2 emissiewaarden van nieuwe auto's vindt u overzichtelijk gerangschikt in het Brandstofverbruiksboekje, dat wordt uitgegeven door de RDW. Dit boekje kunt u downloaden van de RDW website www.rdw.nl.